Akvaarion naarmut hiomalla pois?

Valaisimet, suodattimet, lämmittimet ym.

Valvoja: Moderaattorit

Vastaa Viestiin
mikkokoo
Senior Member
Senior Member
Viestit: 757
Liittynyt: 14:23, 07.02.2002
Akvaarioseurat: FOMA (nro4)
Viesti:

Akvaarion naarmut hiomalla pois?

Viesti Kirjoittaja mikkokoo »

Moi,
Onko kellään kokemusta akvaarion sisäpintaan magneetin aiheuttamien naarmujen hionnasta? Olen pian pystyttämässä akvaariota joka on siis nyt tyhjänä ja haluaisin hiottaa naarmut pois.
Tietääkseni esim. auton tuulilasien naarmuja hiotaan rutiinisti...eihän tämän pitäisi olla kummempi hommeli?

Kiitos kommenteista.
-Mikko
riikka.lappi
Junior Member
Junior Member
Viestit: 84
Liittynyt: 12:35, 17.10.2001
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja riikka.lappi »

Tuo naarmujen hiominen kuulostaa hienolta, jos se on mahdollista!
Ostin juuri isomman akvan ja se oli aika naarmuinen. Olisi mahtavaa, jos ne saisi pois! En ole itse kuullut kenenkään tehneen niin, mutta jospa joku viisaampi osaisi meitä tässä asiassa valistaa.
mikkokoo
Senior Member
Senior Member
Viestit: 757
Liittynyt: 14:23, 07.02.2002
Akvaarioseurat: FOMA (nro4)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mikkokoo »

Olen kysellyt asiasta tuulilasien hiojaeksperteiltä. Yksi tulee katsomaan mun tankkia tänä iltana. Voin sitten tiedottaa kuinka kävi.
-mikko
Tom80
Junior Member
Junior Member
Viestit: 151
Liittynyt: 15:28, 24.10.2002
Sukupuoli: Mies
Paikkakunta: Pudasjärvi

Viesti Kirjoittaja Tom80 »

mikkokoo kirjoitti:Olen kysellyt asiasta tuulilasien hiojaeksperteiltä. Yksi tulee katsomaan mun tankkia tänä iltana. Voin sitten tiedottaa kuinka kävi.
Nooh? mitäs se hiojaekspertti tuumaili. Oisko kallista saada naarmuja pois altaasta muuten kuin ostamalla uuden altaan :)
Tiitu
Advanced Member
Advanced Member
Viestit: 1235
Liittynyt: 18:22, 21.06.2001
Paikkakunta: Espoo

kiveniskemät

Viesti Kirjoittaja Tiitu »

Korjautin vuosia sitten keskellä auton tuulilasia olleen ison kiveniskemän, joka ulottui paljon syvemmälle kuin on mahdollista hioa. Autonlasien korjaamiseen erikoistunut liike täytti iskemän paineella jollain läpinäkyvällä aineella ja tulos oli aivan tyydyttävä.

Etulasin voi vaihtaa tai kääntää akvaariota 180 astetta, jos takalasi on vielä kunnossa.
japa
Junior Member
Junior Member
Viestit: 94
Liittynyt: 09:21, 22.05.2002
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja japa »

Tuulilasin halkeamia joskus korjattiin siten että jos halkeama oli tuore ja puhdas niin siinä oli tyhjiö johon imeytettin lasi hartsi joka sitten uv-valolla kovetettiin. Onnistuessaan tulos oli täysin hävinnyt halkeama.

Tätä konstia en usko että pystyy akvaariossa käyttämään kun se hartsi vaikutti aika myrkyltä ja toisekseen jos lasi on halki niin sen pitäs olla kuiva ja puhdas, ja muutenkii sen hartsin imeytyminen sinne halkeamaan perustui tyhjiöön ja sen lasin jännitteeseen. Ja pinta naarmuja sillä ei voinut ollenkaan korjata.

Mutta se lasin hionta? Yleensähän autojen tuulilasit ovat jotain sekoitteita?
Onko ne miten lähellä akvan laseja?
Mites sitten kun lasihan ohenee hiotusta kohdasta, aiheuttasko se sitten vaara tekijän lasin hajoamiselle?
Kaikilla asioilla on taipumus järjestyä,ellei otetaan apuun tarkkuus,voima ja nopeus.
mjalava
Advanced Member
Advanced Member
Viestit: 1724
Liittynyt: 16:07, 03.12.2002
Paikkakunta: Siuntio

Viesti Kirjoittaja mjalava »

Luulisi että se lasi ennemminkin vahvistuu kuin heikkenee siitä hiomisesta. Siis toki tulos on heikompi kuin uusi ehjä lasi, mutta terävät naarmut heikentävät varmastikin enemmän kuin tasainen paksuusvaihtelu.

Mika

---

Heh, japa, DVC 8)
cW
Member
Member
Viestit: 393
Liittynyt: 19:41, 04.02.2002
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja cW »

japa kirjoitti:Mites sitten kun lasihan ohenee hiotusta kohdasta, aiheuttasko se sitten vaara tekijän lasin hajoamiselle?
Itse asiassa, mikäli hionta ei ulotu juuri alkuperäisen naarmun syvyyttä pidemmälle, lasi on hionnan jälkeen vahvempi. Naarmu aiheuttaa aina terävän jännityskeskittymän, lujuusopissa puhutaan säröjännityksestä. Ilmiötä voidaan pienentää merkittävästi kasvattamalla särön (eli tässä tapauksessa naarmun) pohjan sädettä - mitä enemmän, sitä parempi. Mikä olisikaan parempi tapa tähän kuin naarmun alueen hiominen laakeaksi kuopaksi? Tosin tässä kohden on kai paikallaan taas huomauttaa hihavakiopohjalta että jos puhutaan "normaaleista" naarmuista, on hiomisella lujuuden kannalta lähinnä akateemista merkitystä... Enemmän olisin kiinnostunut lasin paksuuden vaihtelusta optiikan kannalta, huomaako eron suoraan lasiin?

Edit: pahus, mjalava kerkesi ensin... =/
coeliac disease
JJVi
Advanced Member
Advanced Member
Viestit: 2990
Liittynyt: 16:57, 15.12.2001
Paikkakunta: Oulu /OAS

Viesti Kirjoittaja JJVi »

Niin ja säröllä on merkitystä enemmän väsyttävän kuorman kanssa, (esim. pyörivä akseli). Tasaisessa kuormituksessa se ei ole niin vaarallista.

-jari
cW
Member
Member
Viestit: 393
Liittynyt: 19:41, 04.02.2002
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja cW »

JJVi kirjoitti:Niin ja säröllä on merkitystä enemmän väsyttävän kuorman kanssa, (esim. pyörivä akseli). Tasaisessa kuormituksessa se ei ole niin vaarallista
Totta, tosin kun kappale rasitetaan rajalle saakka, niin kyllähän se tyypillisesti siitä särön kohdalta murtuu sitten kun murtuakseen on.

Kyllähän tavallaan akvaarion laseihin kohdistuvan rasituksenkin voi käsittää väsyttäväksi. Vesimassahan aiheuttaa pullistumaa laseissa, ja jos kerran viikkoon vaihtaa sen 50-75% vedestä, niin kyllähän se lasi siinä säännöllisesti pumppaa edes takaisin. Tosin eipä taida ihmisikä riittää siihen että toistomäärät nousisivat niin suureksi että vaurioita syntyisi... [;)]
coeliac disease
depeche
Member
Member
Viestit: 283
Liittynyt: 13:40, 20.04.2002
Akvaarioseurat: Akvaarioharrastajien nettiseura
Sukupuoli: Nainen
Paikkakunta: Kokkola

Viesti Kirjoittaja depeche »

Nostan tämän vanhan aiheen kun Mikko unohti käydä tiedottamassa mitä se hiojaexpertti sanoi... [;)]
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Tekniikka”