Kalojen kuljetuksesta

[Johis]

Minuakin nyt sitten kiinnostaisi tietää tuosta pidemmän matkan kuljetuksesta (Hei vaan Johis ), eli kuinka tarpeellinen tuo paastotus ja miksi? Joskus olen siitä jotain lukenut, mutta virkistäkää nyt muistiani...
Minun kalani matkaisivat likemmäs kaksi vuorokautta, onko tarpeen lisätä veteen happea?
Itse olen surutta kuljetellut toista vuorokautta kestäviä reissuja ilman lisähappea, eikä niitä kaloja siellä kaupassakaan kummemmin paastotettu... Aina on hengissä ja hyväkuntoisina tulleet perille. Mutta tietysti minäkin haluan varmistaa sen, että kalani selviäisivät reissusta mahdollisimman kivuttomasti ja ilman stressiä.

Ja tähän samaan lisäten vielä: olisiko paras pakata kaikki kalaset omiin pusseihinsa? Jos yksi kala matkalla kuolee, ei saastunut vesi haittaisi muita... (taisin vastata itse omaan kysymykseeni).

Toinen lähetys on menossa "vain" Ouluun, mutta pitkä on matka tässäkin kuljetuksessa.

Pisin tähänastinen kuljetus on mennyt Lapualle. Lähetys oli matkalla aamuseitsemästä ilta puolikuuteen, eli tuliskos tuosta 10,5 tuntia. Vesi oli haiskahtanut vähän, mutta tähän kuljetukseen pakkasinkin kaikki kalat samaan veteen. Enkä arvannut pikkuisia paastottaa ennen kuljetusta. Tämän paasto-ohjeen luin j.järven sivuilta eilen.

[Juupajuu]

Ämpäriä kannatan minäkin. Ainakin suht lyhytkestoisille matkoille. Aika harva perusharrastaja tuskin kaloja pitkiä matkoja kuljettakaan? Ei ainakaan afrikasta asti. Tarpeeksi kun on vettä, niin ei niin nopeasti jäähdykään. Ja jos matka (tai aika) on pidempi, niin otan sen kokoisen sankon, joka mahtuu kylmälaukkuun. Helppo, turvallinen ja siisti ratkaisu. En mie ainakaan edes saa kalaa osumaan muovipussiin muutoin kuin avustajan kanssa. Ainakin vedet roiskaa lattialle. Nimimerkillä en kokeile kotona toista kertaa.

[Adrianna]

Eläinkaupat myyvät kalan pussissa, koska se on halvin tapa.

Ei ole, pussitkin maksavat ihan yllättävän paljon sisään. Halvin tapa olisi neuvoa asiakasta ottamaan oma ämpäri .

Ämpärissä kuljettamisessa on omat pikku ongelmansa, vettä kun pitää saada mahdollisimman paljon mukaan sillä ilmasta happi ei imeydy veteen. 10 l ämpäri vs. 3 dl vettä sisältävä kuljetuspussi, kumpaakohan kantaisi vaikka 2.5 km asemalta kotiin ? Pussiin taas luodaan paine (parhaillaan vaikka pullohapella) jotta happi imeytyisi veteen koko kuljetuksen ajan. Jos kaukomaalaiset viljelylaitokset sekä suomalaiset tukkurit tykkäävät että kuljetuspussit ovat tapa nro 1 kyytsätä kaloja pitkiäkin matkoja niin en mene väittämään vastaan !

Tuollaisen lyhyen matkan, alta 30 min kalat vie vaikka taskussa . Eli oman maun mukaan ämpäri, pussi tai rasia/purkki. Lämpö vaan tosiaan tasaisena ja pussi peitettynä, pimeässä matkustaminen taisi olla rauhoittavampaa noille?

[Helinä79]

Josko tähän pitkän matkan kuljetukseen nyt joku osaisi sanoa jotain (ja haulla kalojen kuljetus/ kuljetus saa pitkän litanian osto/myynti- ilmoituksia ja akvaariopudottajia ) ...
Eli kalat matkaisivat kaksi vuorokautta. Itse olen tulossa kaloja puoleenväliin vastaan, ja tällöin minulla on mahdollisuus lepuuttaa kaloja esim. suuressa saavissa kypsän suodattimen kanssa (tarvittaessa vaikka pari päivääkin). Olisiko tuota apua kalojen saamiseksi kotiin asti?
Vaihtoehtoisesti voisin vaihtaa osan vedestä ennen matkan jatkamista, olisiko siitä apua? Kannattaako kuljetusveteen lisätä muutama tippa vedenparannusainetta? Esim. aquasafea? Myös vetyperoksidia olisi tarvittaessa saatavilla. Happipulloa en omista (pitäisikö piipahtaa sairaalan kautta mutka?)
Olisiko kenelläkään tietoa, miten esim. aasiasta tulevat kalat pakataan, jotta ne kestäisivät matkan? Luin jostakin, että arat kalat huumataan/rauhoitetaan matkan ajaksi. Tätä ei kai tavallisen harrastajan kannata alkaa harrastaa? Mutta muuten kiinnostaa, mitä tuossa käytetään (heitetään tietty valiumia/stesolidia sekaan )?
Auttakaa nyt te, jotka tästä jotain tiedätte, hinku saada kalat elävinä kotiin, on valtava!

[jarvij]

Toin omani Tanganjikajärvestä. Matka kesti reilut kolme vuorokautta.
Muovipusseissa kolmannes vettä ja pullohapella kireiksi pingotettuja.
Ei mitään onjelmia, En edes kurkistanut paketteihin, jolloin kalat saattoivat matkustaa rauhassa.

[Helinä79]

Niin mutta kun ei ole sitä happipulloa... Mutta meinaat siis, että kalojen on parasta antaa olla pusseissaan sinne liikoja kurkkimatta?

[Johis]

Toin omani Tanganjikajärvestä. Matka kesti reilut kolme vuorokautta.
Muovipusseissa kolmannes vettä ja pullohapella kireiksi pingotettuja.
Ei mitään onjelmia, En edes kurkistanut paketteihin, jolloin kalat saattoivat matkustaa rauhassa.

Missä kunnossa vesi oli tällaisen matkan jälkeen? Paastotitko kaloja ennen kuljetusta? Ja kun kerrot, että vettä oli kolmannes, niin mitä se määränä suunnilleen tarkoittaa?

Olen tehnyt täällä eläinkokeita (saa paheksua) eväpuolella kalalla, jonka olisin joutunut joka tapauksessa hävittämään...

Pakkasin kaksi kalaa pussiin (iso akvaariokaupan pussi), jossa oli juurikin tuo 1/3 vettä (=1.2 litraa). Tipautin veteen yhden tipan 3% vetyperoksidia (enempää en uskaltanut, koska löytämäni ohjeet olivat tässä kohdin mielestäni epätarkat), pussin suu kiinni ja pussi styrox-laatikkoon.

Iltasella telkesin kalat laatikkoon ja aamulla vesi oli jo ihan sameaa. Kalat näyttivät voivan kuitenkin suht hyvin, joten annoin kokeen jatkua (en avannut pussia). Illalla töistä tultuani kurkkasin pussiin, jossa vesi oli edelleen sameaa. Avasin pussin ja mittasin nitraatit. Nitraattipitoisuus oli laskenut (siis ihan oikeasti laskenut) alle 12,5:teen. Niin alas sitä on ollut todella vaikea poikasakvaariossa koskaan saada. Kalat haukkoivat henkeä pinnalla, joten pelastin toisen kaloista takaisin akvaarioon. Pistin pussin kiinni niin, että mahdollisimman paljon ilmaa jäi pussin sisälle (enää en laittanut vetyperoksidia enkä puhaltanutkaan pussiin).

Jatkoin koetta siis toisen kalan kanssa vielä toisen vuorokauden. Aamulla avasin taas pussin ja päästin ilmaa sinne. Illalla kotiin tullessani kala oli kuollut.

Teinkö siis virheen siinä, että avasin pussin välillä enkä kuitenkaan laittanut vetyperoksidia? Jos kalat lähetetään Norjaan, joutuvat ne todellakin matkustamaan tuon 2 vuorokautta ja nyt olisi todella mukava saada tietää, miten kaloilla on parhaat mahdollisuudet selvitä matkasta mahdollisimman hyväkuntoisina. Tällaista eläinkoetta en haluaisi tehdä hyvin kasvaneille kauniille pikkulehtikaloille ja tuottaa vastaanottajalle pettymystä kuolleiden kalojen muodossa.

[Johis]

Kalat on nyt kuljetettu pitkä matka Norjaan ja ne ovat sopeutuneet uuteen kotiinsa hyvin. Jotta me harrastajatkin uskaltaisimme ostaa/myydä kalojamme pitkienkin matkojen päähän, ajattelin kertoa, kuinka pakkasin kalat matkaa varten. En tiedä, kuinka oikeaoppinen tapani oli, mutta näin toimien kalat menivät perille hyväkuntoisina.

Itselläni toimituksessa oli pikkulehtikalanuorisoa, siis suht isoja kaloja.

Jos kalat kuljetetaan Matkahuollon pikarahdilla, kannattaa matkasuunnitelmaa tehdessä selvittää Matkahuollon aukioloajat molemmissa päissä sekä se, millä pikavuoroista on paketinkuljetuspalvelu (paketteja ei oteta kaikille pikavuoroille). Lähtöpäässä paketin tulee olla matkahuollossa tuntia ennen kuljetuksen lähtöä/matkahuollon sulkemisaikaa. Kaloja viedessäni mainitsin, että paketissa on eläviä kaloja ja pyysin kuljetusta lämpimässä (tämä luvattiin mainita kuskille).

Hinnoista sen verran, että styrox-laatikko (Etolasta 25 l.) maksoi 7,50 ja kuljetus joko n. 17 euroa tai 20 euroa paketin painosta riippuen. Pakkaus&kuljetuskuluiksi tulee siis 25 - 27 euroa.

Sitten kalat:
1. ) Paastotin kaloja 2 vuorokautta ennen kuljetusta.
2. ) Pakkasin kalat kalapusseihin 2 kalaa / pussi. Pussiin vettä saman verran, kuin olin nähnyt akvaarioliikkeissä laitettavan (siis ei ihan kauhean paljoa).
3. ) Tipautin veteen yhden tipan vetyperoksidia (3%). En uskaltanut laittaa enempää, koska lueskelin jostain, että liika vetyperoksidi ei tee hyvää kaloille. (Vetyperoksidin funktio tässä oli se, että happi ei loppuisi vedestä )
4. ) Pussin suut tiukasti kiinni ja pussit sanomalehdellä vuorattuun styrox-laatikkoon. Laatikon kansi vielä pakkausteipillä kiinni.

Ja ei muuta kuin matkahuoltoon! Näin yksinkertaista se lopulta oli Oma aikansa meni, ennenkuin pakkaus, vetyperoksidi ja kuljetusasiat sai selvitettyä, mutta kun ne on nyt kerran tehnyt ja saanut kuljetukset tehtyä onnistuneesti, uskaltaa jatkossa lähettää kaloja itse ja suositella lähettämistä myös muille.