Akvaario peräkärryssä

[jonyp]

Kuljetimme 800l erkkerialtaan ja 200l altaan Ruotsista Turun kautta Espooseen peräkärryssä ilman ongelmia.

Aika moni täällä tuntuu aliarvioivan lasin ja silikonisauman kestoa . Onko joku saanut rikottua altaansa peräkärrykyydillä, vai mistä moinen pelko?

meinaatkos että tuollainen 400 litrainen painaa saman verran kuin ne sun kuljettamat tankit

[doriani]

Kuljetimme 800l erkkerialtaan ja 200l altaan Ruotsista Turun kautta Espooseen peräkärryssä ilman ongelmia.

Aika moni täällä tuntuu aliarvioivan lasin ja silikonisauman kestoa . Onko joku saanut rikottua altaansa peräkärrykyydillä, vai mistä moinen pelko?

meinaatkos että tuollainen 400 litrainen painaa saman verran kuin ne sun kuljettamat tankit

Ainahan sinne kyytiin saa lisäpainoa, eikös sinne ole menossa hiekat ja jalustakin? Eikä varmaan ole mahdotonta saada vieläkin lisää painoa sinne.

[Marimer]

Kärryn kyytiin on siis menossa allas, täyspuinen jalusta ja 80 kg märkää hiekkaa.Jaan hiekan kolmeen sankoon, joten pystyn sillä tasapainottamaan painon jakaantunmista kärrissä.

Eli ei se ihan kevyt ole.

[D-Hans]

Itse hain 600 litrasen peräkärryllä 200km päästä...Alle laitoin 200mm superlonipatjan tasaamaan pommpimista. Sivuille ja päätyihin 2*4 lankkua estämään liikkuminen. Liinoilla kevyesti kiinni, jotta akva painui hieman patjaan.

Jos raskii, niin laittaa kärryn pohjalle vaikka puhtaan maton tms. ja laittaa kunnon jousipatjan omasta sängystä, niin kylläpä on akvan siinä hyvä köllötellä.

[amanda]

Meillä olisi tuolla vintillä ylimääräinen vanha patja. Sen saa sieltä kyllä lisäpehmusteeksi, senkun tulet vaan hakemaan. Itse en sillä enään nukkuisi, mutta eiköhän sen päällä nyt yksi akvaario tovin viihdy.

Onnea yritykselle, eiköhän se allas Lahteen saada.

[Marimer]

Voipi vaan olla styroksi parempi alusta, se kun on tasainen, patjassa on varmaankin jonkinlaisia painaumia.

Mut kiitti kuitenkin tarjouksesta.

[TeePapu]

Hulluja löytyy täältäkin. Peräkärryllä tuotiin 500-litrainen allas kotiin. Tosin matkaa ei ollut edes sataa kilometriä, mutta osa matkasta erittäin kuoppaista hiekkatietä. Apuna meillä oli styroksia, paksu lampaankarvamatto, sekä yksi pitkä ja kaksi lyhyttä liinaa. Varovaisuutta ja hyvää onnea peliin niin kyllä se siitä. Harvoin on kyllä pelottanut autossa niin paljon kuin sillä matkalla kun kärry rämisteli perässä pitkin motaria

[Aquados]

Me tuotiin oma allas (170x60x60) peräkärryllä 400km. Samassa kärryssä oli akvan teline ja hiekat. Pehmusteena oli vanhoja patjoja yms. Päälle pressu ja kahdella liinalla kiinni. Ja matka meni hienosti, välillä pysähdyttiin katsoon, että pressu ei lepattanut ympäriinsä ja jatkettiin matkaa. Itse en koe peräkärryllä kuljettamisessa mitään ongelmaa.
Liinojen kanssa on tosiaan oltava varoivainen ettei kiristä niitä liikaa, veneitäkin on halkaisu kiristämällä liinoja liikaa, joten samoin käy akvalle , jos ei huomioi asiaa.

[Marimer]

Do dii!
Homma hoidettu.

Iloisesti huristellen tultiin 319 kilometriä akvaario, jalusta ja hiekat kyydissä. Styroksia oli alla ja sivuilla ja mattoja ja liinoja ja puupalikoita ja peite, eikä mitään ongelmaa ollut.

Ulkosuodatinkin saatiin muutaman kirosanan avustuksella kokoon, ja vesi on ainakin toistaiseksi pysynyt altaassa.

Ja eiku sisustamaan...

[tikkuhirviö]

Hienoa, että kaikki meni hyvin. Nähtävästi peräkärrykuljetus onnistuu, jos mitään odottamatonta ei tapahdu. Hyvä tietää vastaisen varalle.. Tuosta odottamattomasta, meinasi jäädä teatteriesitys näkemättä, kun eilen Itäväylällä(?) edessäajavan pakettiauton katolta lähtivät pitkät metallilistat lentoon. Onneksi ei ollut viereisellä kaistalla autoja. En tosin yhtään tiedä miten kävi meidän perässä ajavien autojen kanssa.. Luulisi jonkun ajaneen noihin listoihin vai mitä lautoja nyt sitten olivatkaan.

Muista aina, liikenteessä, monta vaaraa ompi eessä...

[Mervi*]

onkohan liian riskialtista kuskata 500 litrainen allas peräkärryssä, kun matkalla on sateen raiskaamaa soratietä n. 15 kilsaa?! Saako mitenkään ehjänä perille?

[Angel86]

Lainatkaa jostain farmari ja kuljettakaa sillä. Meillä mahtu farmariin 180x60x50 kokoinen allas Ja peräkärryssä meni jalusta.

[Micke]

onkohan liian riskialtista kuskata 500 litrainen allas peräkärryssä, kun matkalla on sateen raiskaamaa soratietä n. 15 kilsaa?! Saako mitenkään ehjänä perille?

Ei peräkärryssä ole sen vaarallisempaa kuskata kuin autoissakaan...edellyttäen että peräkärry on kunnollinen.
Auto tuntuu turvallisemmalta mutta yhtälailla siellä se hajoaa jos joku osuu lasiin.
Eli suora ja vahva vanerilevy altaan alle ettei mikään tökkäse altaan pohjaa rikki.
Sivuttaisliike estetään kiinnittämällä.

Vinkkejä:
- teliperäkärry jos mahdollista / kunnon jouset kärryssä
- akvaarion alle reilusti akvaariota suurempi vanerilevy ja sen alle "joustinpatja" tms. paksu joustava patja.
- akvaario kiinnitetään levyyn kiinni siten ettei se liiku mihinkään suuntaan. Kakkosnelosia päihin ja sivuille jotka estää akvaarion liikkumisen.
- liinoilla vedetään akvaariota hieman kiinni
- levy kiinnitetään "liinoilla" siten ettei se pääse liikkumaan
- kiinnityksessä huomioidaan se ettei sen patjan joustavuutta vedetä aivan lyttyyn
- TÄRKEIN ON SE ETTEI AJETA LIIAN LUJAA!! Sano kuskille ettei aja yli 15km tunnissa

[009]

Vuosi sitten tuli 300x60x60 Jutan pytty, ja tavallissella peräkärryllä Jussi sen toi. Styroksit oli kärryn ja altaan välissä.

[VesiEläin]

Kolmisen vuotta sitten Jussi toi peräkärryssä tänne 3m x 65 x 65 altaan, ehjänä myös.

[aquamarina]

Minäkin vähän ihmettelen tuota, että miten peräkärryllä on vaarallisempi kuljettaa kuin autolla ? Autoissa ei välttämättä ole tasainen alustakaan.

[CecilyHenry]

Minunkin 600 litrainen (240x50x50) kulki peräkärryssä ensin orimattilasta Lahteen ja sieltä Helsinkiin. Ja ilman minkäänlaisia liinoja, tai muita kiinnitys systeemeitä (en ollut silloin lukenut tätä ketjua, eikä tullut mieleeni sellaisia tarvittavan). Samassa kuomullisessa kärryssä siirtyi alustakin. Altaan alla ei ollut muuta pehmustetta, kuin pressu, jonka alla oli multa kuorman rippeet joita en saanut siinä kiireessä kukkapenkkeihin laitettua. Tuon akvan tosin siirsin kesällä, joten jäätymistä ei tarvinnut ajatellakaan. Monen monta akvaariota on tullut siirrettyä erilaisilla autoilla ja tuo yksi peräkärryllä. Ainoa rikkoutunut akvaario meillä siirrettiin pakulla (jossa muuten oli mielestäni eniten haasteita siirtää akvaarioita), mutta sekin rikkoutui vain koska kantaja astui akvan (auton lattian puoleisen) lasin päälle horjahdettuaan. Muut ovat pysyneet ehjinä ja ovat edelleen toiminnassa.

[hx]

Minäkin vähän ihmettelen tuota, että miten peräkärryllä on vaarallisempi kuljettaa kuin autolla ? Autoissa ei välttämättä ole tasainen alustakaan.

No sepä vissiin johtuupi siitä, että peräkärryissä ei tyypillisesti ole iskunvaimentajia lainkaan. Niissä on vain jouset.
Iskunvaimennuksen puute johtaa siihen, että kärri pomputtaa aika runsaasti erilaisissa kuopissa. Varsinkin "kevyellä" (100-200 kiloa on vielä kevyt) kuormalla ovat hyvinkin suuren osan kovavauhtisemmasta matkanteosta kertakaikkiaan renkaat ilmassa.

Auto paitsi painaa itsessään enemmän, on myös varustettu niillä iskareilla, eikä näistä johtuen tee niin rajua pomppuliikettä.

[NesteHukka]

Joku 150 kilometriä tuotiin talvella kuomuttomassa peräkärryssä 700 litraista allasta vanhan vaahtomuovipatjan päällä, ja vuosia se palveli ennen isomman hankintaa. Olihan siitä putsaamista, kun valtiossamme kylvetään tielle tätä maanmainiota suolaa.

Joku kiveniskeymä olisi tietysti aika masentava sattuma.